汽车在转弯的时候，刹车是如何使用的？

其实关于汽车的转弯是一定要控制车速的，这也是最基本的驾驶原理。因为汽车在转弯的时候是做圆周运动的，还会产生向心力，向心力是与汽车的质量、汽车的速度、转弯的半径有关系的，汽车的速度越快，它的向心力就会越大，汽车也就越容易会发生侧倾。

而在转弯的同时踩刹车，其实这并不是一个良好的开车习惯。准确来说，如果是在进弯以后才开始刹车，不管是点刹也好，还是一直踩着刹车也罢，这都不如在打方向前，就把车速降到一个安全的范围来的好。那我们就来看看在车辆拐弯的过程当中，刹车会带来哪些问题。

根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第四十六条中规定：机动车在行驶中遇有下列情形之一的，最高行驶速度不得超过每小时30公里，其中拖拉机、电瓶车、轮式专用机械车不得超过每小时15公里：掉头、转弯、下陡坡时。

所以在持续的刹车、点刹，也不是想怎么操作就都可以的，这取决于车速。而这个问题也不是凭着想象就能够得出结论来的，如果是想点刹，结果入弯道的速度过快，就导致推头，这样就会吓得不得不持续踩住刹车来降速的，也能抑制推头。

我们在开车上路行驶的转弯时，要提前预判好道路以及弯道的情况，来采取驾驶汽车转弯的时候的措施，在踩汽车刹车的时候，要根据弯道的情况，做好提前减速。在踩汽车刹车减速的时候，采取点刹还是一直踩着刹车平稳地转弯，这就要根据转弯的实际情况，来采取措施，确保驾车的安全。

其实在入弯以前，就把车速降低到一个可以安全，而且顺畅过弯的车速，降低到了安全的速度以后，如果是在交通状况复杂的弯中，只需要把脚备在刹车的踏板上就可以了，如果是路况都很好的话，那就可以挪到油门上，轻踩油门就可以出弯了。

有的时候，咱们普通的车友就别去研究那些乌七八糟的过弯方式了，有些也不是给咱们用的。而正常的拐弯，在入弯之前，应该先给脚刹车，将车速降到了安全的范围，之后就直接过弯就可以了。在过程当中是无需带刹车的，适当地松些油门也就可以。

如果是预判不准，刹车不够的话，那么在途中可以松下油门也可以，如果还是转向不足的话，那么就再来上一脚刹车，用这种方式什么弯过不去呢？所以这还是需要最实用的休闲驾车技巧的。如果在转弯的过程中点刹，那可是不安全的。

汽车脚刹点那么一下，四个轮子的摩擦力也就增大了，就会产生较大的阻力，汽车正在以圆周运动而转弯的时候，突然就来个点刹，那么汽车就会有甩尾的感觉的。虽然这不至于侧倾，但是驾乘的感受也是不舒服的，驾乘人员也就会因为点了点刹，身体会发生顿挫。

因此在汽车转弯的时候，也有不少的人是一直踩着刹车过弯的，既有自动挡的车，也有手动挡的车，在整个的转弯过程挡中，因为一直是踩着刹车的，所以会产生一个均匀的阻力，而这样的操作对于汽车的过弯来说，是没有安全问题的，这也是可取的。

在弯道的时候，不踩刹车显然是要比踩刹车安全的，汽车在做圆周运动的时候，一个刹车产生的阻力都是会影响汽车前进的方向的。开车过转弯的司机都会有这种感觉，在汽车转弯的时候，车子明显是会偏向弯道外侧的，而刹车产生的阻力方向也是直的，因此在理论上，但凡在过弯的时候，刹车都是会增大侧倾的危险的。

其实当我们的汽车在过弯的时候，会有一个离心力，如果说是离心力比较大的话，那就可能会出现甩尾的现象的，最严重的时候还可能会翻车，而这个时候就需要我们的轮胎来抓地了，一般来说现在我们的前驱车，如果是高速过弯，其实它的抓地力都并不是很好的，这个时候车身的稳定系统也就会发挥作用了，它能够减少车辆发生侧翻的可能性。

因此，要更早的控制车辆的动力，在弯以前充分地降速，在进弯的时候，在方向盘的操作之前，车速达到了主动的控制范围之内，在弯中到达弯心的过程当中，是要根据实际的路况来备刹车、柔和加油来补充动力。柔和介入抵消下坡的弯道惯性，在通过弯心方向，盘回转的出弯状态，来持续加油补充动力，在出弯以后方向稳定就逐渐补充动力了，恢复了合理的车速行驶。