6.0排量的汽车是什么概念？看完你就明白，开过一定会上瘾

当大家说起6.0排量的时候，相信这是每一个男人都能迅速激发肾上腺素的一个数字，拥有一台6.0排量的汽车可以说是毕生的梦想。但是随着如今推崇节能减排，不少的小排量、新能源等新兴产品的大力发展，在常见的车型当中，能够达到6.0排量的汽车已经是不多了。

如今的3.0升V6已经是大排量发动机的中流砥柱了，只有少数的极限性能车型是能够达到6.0排量的标准，已经是行业里的巅峰。6.0的排量应该是V8发动机的标配，也就是人们常说的8缸发动机，8个缸同时来做功，无论是马力还是功率都是非常的高。

汽车在6.0排量意味着马力在300匹以上的，扭力在500匹以上的，那会是什么概念呢？加速的速度应该可以在7.8秒之内的，当然油耗也会超过了13个，这就是他的基础条件。如果是车到了6.0排量以后，它可以拖拽的吨位就在2.5吨以上，就是这么个概念。

它的油箱的容积量应该就在100以上，它可能是一辆重型的SUV或者是一辆高级的轿车，也可能是一辆皮卡，那对于我们来说这只是一个概念。而为什么美国人都喜欢大排量的V8自吸发动机呢？因为它真的稳如狗，而且可以说是动力踩多少就有多少，还非常地平顺，当开过以后就一定会上瘾。

它不像小排量的涡轮车那样，会有那种一脚深一脚浅的情况，尤其是在堵车的时候是非常难受的，涡轮介入影响了车辆的提速情况，只能拉高转速来换取平顺性。但是人家大排量是根本不需要的，由于动力储备的充足，在极低的转速下就能达到很高的速度。

其实油耗也没人们想象的那么高，当然在国内的大城市是不太适合的，因为会经常堵车，大排量的车型的油耗也就会很高了。而说起6.0排量搭载的车型还是不少的，其中最著名的奥迪A8、奔驰S600L以及宝马760等等。

在这三款的前者中，奥迪A8和S600L显然是不够专一的，能够达到6.0排量的V12出现没多久之后就消失了，而宝马760就在平常也更是少之又少了，几乎是见不到。V12的发动机，6.6L的排量，在D级车中无论是马力还是功率，都远超目前的A8和S600。

2.3吨的整备质量，585匹的马力，百公里的加速3.8秒，百公里的油耗在15.7L左右，宝马7系的19款落地价至少在240万以上。那么能用的上6.0L以及以上排量的发动机的车，那都是豪车中的豪车了。就拿大家所熟悉的奔驰迈巴赫来说，也只是用的4.4T的发动机，还没资格用上6.0L及以上排量的发动机。

所以说能用这种发动机的，也都是顶级的豪车，比如说劳斯莱斯库里南、魅影、幻影这类的，还有宾利欧陆、飞驰这类的车。当这些车开出去的时候，就是个面子倍增器，人人都会对你投注目礼，甚至还有人围着车拍照、前来搭讪的。而这种众人瞩目的感觉，让人的感觉是超级好，自尊心也得到了极大的满足。

还有老款的猛禽是6.2的排量，在车上坐着感觉就像是开着一辆小卡车似的，在大路上开着还不觉得很大，要是在小路上开，那真是显现出来了，再加上车内宽敞，还有美系车的座椅，还一般都挺厚实的感觉，就像是坐着一个大沙发一样，就是油耗感人仪表盘显示平均油耗是24个。到了这个排量的动力肯定是不用怀疑的，深踩油门推背感还是很猛的。

总之，动力越强的车就会越安全，大排量的车我们在高速行驶起来的时候那绝对的爽。那么对于动力好、排量大、加速又快的车，在出现紧急情况的时候，车辆的动力就能给你足够的信心和操作范围了。

反正就是我们平民老百姓所玩不起的，在国内光排量税就够普通人不吃不喝存几年的了，就更别说动轧就上百万的售价了，还有那后期几十个的油耗，更是一般人想都不敢想的了，更别说维护和保养费用了。