买车的人越来越多，为什么二手车的生意却难做了？原来如此

随着这几年的二手车的生意确实也是越来越难做了，而且也是一年比一年要难。从理论上来说，买车的人也是越来越多了，而且肯定还是一年比一年要多，但是为什么二手车的生意却是越来越难做呢？这似乎是有点违背常理的，也是好多车商们经常坐在一起讨论的问题。

其实二手车的生意越来越好却难做，就是因为网络的透明度，车商的一些暴力模式，让很多的网络平台都想来分一杯羹。越来越难做也是对市场的考核，让鱼目混杂的二手车市场重新回到正规的渠道上来。现在面临的都是诚信的商家没有利润，那些中介和耍嘴皮的主播，都是为了博人眼球的内幕报道。

不仅仅是二手车的行业，很多的行业在每年的从业人员数量也都是不断增大的，竞争也是越来越激烈的。但是在二手车的行业里，这些人涌进来的从业人员，他们竞争的程度，已经不能是用激烈来形容了，还要用惨烈来形容的。

但是在这的背后，其实有众多的二手车的车商是始作俑者，在这几年冷静下沉之后，发现了还是需要回归到传统交易的层面里，尤其是各大平台作为周转的工具，还面对众多的二手车的交易量，仍旧是车商为主的二手车市场是占据主流的。

随着汽车行业的大力发展与普及，现在新车的价格相比以前要便宜很多了，这也是得力于这几年的汽车配件，各个行业间的技术和机加工的精细，让原本可能就是必须从国外进口的配件现在也得国产化了，这样汽车的总价格也就降低下来了，大家都有钱去买新车了，自然二手车也就会越来越难做了。

至于为什么选择二手车生意呢？因为二手车虽然算不上是暴利，但是还是比较稳当的，那些真正靠自己做生意白手起家的老板们，有钱后就没有不喜欢二手车生意的。这是为什么？虽然二手车的生意利润比不起盖房子、修桥补路、搞工程那么高，也一定要有开工厂做得那么大。

但是稳定是压倒一切的，既没有赊账、欠款，这就是最好的事情了。其实做生意的最怕的就是欠款，但是又有很多的生意不得不让人家欠款。很多的老板生意做得很大，但是很多也只是账面上的资金，而且帐还很难收，所以很多的资金也被大把大把地投入到了二手车的行业。

大家都知道，二手车是贬值的，每一辆车都是想尽最快的速度卖出去的，至于能不能赚钱，能赚多少钱反而是次要的了。因为你不卖那样放着，可能手续、包括年审、保险、车船税等等到期了，也可能会有点故障，年限可能更长了就更不值钱了，所以几乎每个二手车商都遇到过亏本甩卖的时候。

在二手车的市场，各种完美的车况、极品车况、原车原漆，还是全程是在4S店保养，但是这里面有多少二手车的车况是属实的呢？很多二手车的车况都是虚假的，很多的车其实有剐蹭的，或者是有过重新喷漆的情况稍微。

这个时候二手车商往往就会隐瞒事实，而所谓的168项、286项的检测，往往都是糊弄而已的。把真实的车况往往都有所隐瞒的目的，就是为了在卖车的时候多卖一点钱罢了，甚至有的二手车商还会把过户好几手的车，称为是一手的车源来牟取暴利。

总之，二手车行业的门槛是比较低的，有越来越多的人进入，也是导致这个行业不好做的原因。不过二手车的行业还是有挣钱的，说越来越难做的有的是自己没做好的。很是在长期以后，随着汽车真正被人们给理解和认知，二手车的生意并不会被淘汰的，反倒会越来越好做，就像美国的汽车一样，车子就是车子，不过这还是需要很长的时间的。