夏季高温，汽车会不会被晒坏呢？

高温来袭，

绝大多数的车子都在太阳的“关怀”下，

成了烧烤汽车，

如此高温，

汽车会不会被晒坏呢？

01暴晒确实会加速车漆氧化，但程度微乎其微。

在夏日的暴晒下，车漆确实会变得非常烫。但正常来说，车漆并不容易被晒坏。因为出厂喷漆时，涂膜工序的温度就能达到140℃-160℃，远远高于暴晒温度。

但是，太阳中的紫外线，会让油漆里面的树脂有机成分发生反应，加速车漆老化。

建议：停车时，给车子套个车衣，或者说停在比较阴凉的地下停车库，减缓车漆老化。或者给车做适当养护，如耐高温车蜡，既抗高温，又抗紫外线。

02汽车内饰在车辆烧烤模式中处于“闷烧”地位。

汽车大多数内饰，采用热塑性塑料、人造革、真皮、橡胶等材料，且多用胶水固定。在夏日的暴晒下，部分内饰的表面温度轻松突破60℃，长此以往，加速有机材料的氧化反应，内饰就会出现裂纹、老化、褪色等情况。

另外，暴晒还会使部分材质的皮革、胶水等分解产生甲醛、苯等有害气体，所以车辆暴晒之后，车内总有一股味道。

建议：进入暴晒后的车，如有异味，尽快开窗通风。平时停车时，尽量在阴凉处停放。

03暴晒可能会触发部分非原厂电器的过热保护。

许多车友，喜欢给车加装各种电器，如行车记录仪，导航仪等，通常放置于中控台附近，饱受烈日摧残。

原厂车载电器需要进行高温的放置以及工作试验，确保电器在高温环境下可以安全且正常的工作，而如果是第三方车载电器，很难保证进行过高温试验，所以存在高温的情况下无法正常工作，甚至引发安全事故的风险。

建议：尽可能选购大品牌的正规产品，可有效避免危险事件的发生。

04暴晒对车辆安全的影响非常有限。

汽车轮胎属于橡胶制品，在紫外线的照射下，的确会加速轮胎老化、促使其变形、开裂，但其程度非常有限，完全没有必要担心暴晒过后的轮胎会影响安全。

建议：只要正常定期检查轮胎花纹、胎压、开裂等情况，可有效规避风险。

汽车自燃，是怎么回事呢？

高温确实更容易使可燃物达到燃点，但是车辆上大多有机物的燃点都要高达几百度，仅凭太阳暴晒提升的几十度并不足以达到燃点。

通常夏季导致车辆自燃的主要原因还是车辆电路老化、短路引发自燃，或者恰巧将易燃易爆物品或具有凸透镜性质的物体放置到了太阳可以直射的地方，从而引发火灾。

所以，车友们，夏季用车，如果有条件尽量将爱车停至地下车库或太阳无法直晒的地方；不过，没有条件也大可不必担心车辆经过暴晒之后会出现什么大问题。