开手动挡遇到的错误操作，你中招了吗？

因为现在的自动挡车已经是相当的普遍了，自动挡车以它傻瓜式的操作，赢得了我们很多人的青睐。我们很多人还是觉着自动挡的开起来是方便省事的，因为不用频繁的换挡，不用踩离合，还不用担心频繁熄火的问题。

但是还有很多人学的是手动挡，但是买车却买的自动挡。当然了还是有很多的手动挡的追随者，他们有的是因为开了好多年手动挡习惯了不想换；而有的是因为开手动挡是更有驾驶的乐趣；但是还有的是因为穷，因为贫穷限制了他们购买自动挡。

那么我们在开手动挡汽车的时候，会经常遇到哪些错误操作？

第一、高速夜间不开远光，其实这和手动挡、自动挡是没有关系的，不过这是老司机们都很容易犯的错误，不知道这一点的不在少数，而且对我们自己的安全影响也是最大的。

现在全社会讨伐“远光狗”，在夜间城市道路当中行车开远光的已经少了很多的。很多有素质，有经验的车主都知道避免开远光，因为怕给对面的司机造成视觉的盲区。不过很多人还是并不知道，我们在高速上行驶时，夜间是必须开远光的！注意，是必须两个字。

第二、先离后刹，或者刹离一起踩，那么到底是先刹后离还是先离后刹？很多人会信誓旦旦地说，刹车离和一起踩，因为是驾校教的！或者说是，我们先离合后踩刹车，因为先要切断动力源，然后踩刹车，否则是自己和自己较劲。

第三、空挡滑行，我们应该有些人会听老司机讲过：“手动挡的灵魂就在于空挡滑行”？因为很多的老司机都是喜欢玩这一手的，在平地，直路上这并不能算是大毛病，而更多的是可以归结为化油器时代的陋习吧。

我们都知道长下坡的时候不能空挡滑行，不知道的也能看到路边的警示牌。因为我们在空挡滑，或者踩着离合，那么就相当于去掉了车辆的负载。那么我们在下坡的时候车速会越来越快，那么很多人为了控车速，就会磨着刹车片滑行，那么就会导致刹车片过热，发生衰减，然后刹不住车。

第四、下坡的时候，不会用发动机制动，只会踩死离合，靠脚刹车。那么这种正确的下坡方式，是汽车挂2挡或者1挡低速挡，然后再配合刹车“点刹”来完成的。但是有的一些朋友是喜欢踩死离合或者挂空挡，然后踩着刹车下坡的。

那么如果是这样的话，就会加剧刹车片的热衰减，如果是长距离的下车，这样是非常危险的！那么严重的话就会造成刹车失灵，所以我们一定不要这样做。

第五、换挡时喜欢去看档位，那么这个问题很多都是一些新手司机容易犯的错误。但是这个问题还是很危险的，因为一方面是我们去看档位的时候，我们的视线移开前方。

那么这一瞬间，可能我们的车辆已经开出去好多米了，这样是很容易造成交通事故的。那么这个解决的方法是没有其他的捷径的，就是要多练练，因为熟能生巧，熟记各档位的位置关系，那么我们在真正上路以后，才能做到心中有数。

第六、忘记放手刹和拉手刹，这个相信我们大家都经常会遇到过，或者看到过，因为有很多司机把汽车都开起来了，手刹都还没放下来，而且还在那一直加油门，嘴里还说这车怎么这么慢，以为是哪里出现问题了。

还有就是忘记拉手刹，特别是在停好车的时候，或者是坡上停车的时候，如果我们这个时候忘记拉手刹，那么这也是很危险的。

第七、半坡起步容易熄火，溜车。其实这个也是非常常见的问题，不光是新手司机，就是一些老司机也不一定能掌握得很好。主要是因为手动挡的车型，在半坡起步的时候，是需要控制好离合器的，手刹和刹车和油门的关系。

首先，先我们要慢慢轻放离合器，让它处于半联合的状态，我们左手握住方向盘，右手握住手刹杆，同时轻点油门，当我们觉得车辆有点往前冲，或者打抖的情况时，我们就放下手刹，保持油门踏板。

然后完全放开离合器踏板，这样就可以正常起步了。这里关键的一点就是手刹是最后才放的，而且最好不要使用刹车来代替手刹，因为我们的右脚已经用来踩油门踏板了。

总之，我们在开车前的5个步骤一定不要忘记了，那就是调好座位，系好安全带，调好视野，踩离合，换挡，放手刹。那么对于开手动挡相对而言，操作就会复杂一些。

那么出现错误的现象概率就会大一些，勤学苦练，培养我们的良好的驾驶习惯，这都是应对的好方法。因为出错的后果是可大可小的，所以我们要慎重地对待，那么对于有车一族来说，出入平安是我们共同的愿望。