交通事故中，轿车死亡率比SUV还高，SUV真的比轿车安全吗？

之前网上流传着某机构的调查数据，说在单车事故中轿车的死亡率比SUV高了几乎一倍。这绝对是一个让轿车车主后背发凉而SUV车主暗自庆幸的消息。

但是我觉得这个说法对我们实际用车没什么参考意义，也就是说即使你开的是轿车你也不用过于担心，同时如果你开的是SUV你也别觉得你的车就一定更安全。为了让各位车主能从根本上理解这个问题，下面咱们就来深入探讨一下。

SUV比轿车安全在哪里？

如果非要拿来对比的话SUV确实在安全性上有那么几个优势，主要体现在下面几个方面：

首先SUV底盘更高，而车身纵梁、边梁都是和底盘在一个高度的，因此不管是正面撞击还是侧面撞击，SUV坚硬的纵梁和边梁参与碰撞的概率更大。

而轿车底盘低，在碰撞时如果障碍物稍微高一点就很容易避开坚硬的梁，从而使车身发生更大幅度的变形。

其次同级别车型SUV自重一般更大，在发生碰撞时自重越大其运动状态改变的速度越慢，车内人员承受的冲击就越小。而且由于自重大，在撞击时车身会承受更大的冲击力，因此为了满足碰撞法规要求，同级别的SUV车身强度要比轿车略高。

最后一点是SUV的视线更好，在行驶中驾驶员可以更方便地观察路况，提早发现异常情况及时采取措施。

SUV的优点也可能是缺点

上面提到的几点大都是在发生碰撞的前提下，但我们开的不是碰碰车啊，就日常驾驶来说SUV的那几个优点立马就变成缺点了。

首先SUV的高底盘导致重心过高，在高速行驶时车身稳定性反而不如轿车。比如在高速上时速120的时候紧急变道，SUV失控翻车的概率肯定比轿车更大。而且日常驾驶中高速紧急变道的概率一般都要比发生碰撞要高得。

其次SUV自重过大会增加制动系统的负担，而且在车辆紧急变道时重量转移更多，失控的风险也更大。

所以我认为SUV和轿车只能说是各有特点，在安全性上并没有太大的差异。

为什么从数据来看SUV更安全？

我们的观点是SUV与轿车的安全性相差其实并不大，但相关数据显示在相同事故中轿车死亡人数明显更高，数据是不会骗人的，那为什么会出现这样的情况呢？我认为有这几个原因：

首先轿车保有量大，这会导致各种好的或者不好的统计数据都会增加。比如汽车投诉榜，A车一个月有几十起投诉，B车只有一起。但A车月销量好几万，B车一个月只卖了个位数，你认为这能说明A车质量不如B车吗？

其次统计机构在计算时会把各种越野车型也算入到SUV中去，而这类越野车几乎都是非承载式车身，有着坚固而高大的大梁，本身安全性就比较高，自然会使SUV的数据更好看。

所以说对于我们车主而言简单地讨论谁更安全其实是很不靠谱的，况且不同车型其安全配置也不同，强行拿轿车和SUV对比安全性并不是一个客观的做法。比如40万的轿车和5万元的SUV谁更安全想必大家心里都有数。