家用车上最不实用的汽车配置，你了解吗

自从汽车发展到今天，它的价格也是越来越透明了，性价比也是越来越高了，配置也是越来越丰富了，已经是让汽车在这整个的行业中，陷入严重的“内卷”之中。而外观也是越来越相似的，在售价上也是越来越接近的，为了吸引消费者的注意，也都开始在汽车上面去堆配置。

如果说是配置高了，价格不变也行，但是有很多的车堆的配置就是为了在提升售价。相信有广大的车主在选购车型的时候，就会重点考虑汽车的配置，但是也常常会受限于预算，而对某些自己比较心仪的配置而纠结过。

但是你真的就了解那些配置吗？它们的使用频率和操作便利性，甚至是会带来的困扰和麻烦等，你都了解吗？下面我们就用事实来说话，带大家来看一看那些在家用车上最不实用的配置吧。

首先就是大灯清洗功能，其实这看起来很有用，但是实际上的作用是很有限的，从来就没有遇到过，那种大灯脏到照不清路面的情况。就算是汽车一个月都没有洗过了，漆面上落了一层的厚灰，也依然是不影响大灯照明的效果的。

但是就算是以大灯的清洗功能的那个喷水量来说的话，根本就是清洗不干净的，其实在除了越野车以外，我们一般在市区开的车而又搭载了此项功能的，完全就是为了圈钱，其实天天在市区里边跑，根本就用不到此功能。

再一个就是自动泊车，这个看起来是很好用，对于新手的司机来说那简直就是福音，出门就再也不用担心倒车入不进库了。但是用起来的体验却很一般，对没用过的人来说，这看来是个高逼格的功能，但是目前还是不够智能的，还需要大量的人为干涉，而且在对待停入车位的要求也是比较高的，所以对一些设计奇特的停车位，可能会进行到一半的时候，就只能以报警声宣告失败了。

还有一个就是后排娱乐系统，这个看上去很高端，可以让乘客用来看电视、听音乐，甚至是还能玩游戏。但是实际上，它的利用率是非常低的。大家可以试想一下，现在坐车基本上都是在玩手机或者是玩平板电脑，谁还愿意去玩后排的娱乐系统呢？

有不少的车主在汽车空调上的选配也更高级，空调的温度是分区控制的，可这一个延伸功能真的会有很大的意义吗？由于司机和乘客是处于同一个密闭的空间内的，而且车内也就那么大点的空间。车内的空气也是在流动换热的，温度也会很快地变得一致。所以空调温度分区的控制效果是真的不明显。如果真的是对温度的需求差别大的，对温度进行调节，还没有对空调的出风口方向和出风量的调节有着显著的效果。

再一个就是车载的CD/DVD，现在的AUX/USB技术是大行其道，下载的歌插在车上就能放，简直是不能更方便了。如果真的去买一大堆的CD放在车上，也是极为少数的，即使是追求音质的，如果不是高端的车，根本就听不出和USB有什么区别的。而DVD更是没用了，厂家怕会影响驾驶，直接就把这个功能在行驶中屏蔽了。有的人说，那停车看总是可以的了吧？其实那当然是可以的，不过你确定车上的电瓶电量能撑下一场两小时的电影吗？

再一个就是自动启停，本来也就是车企应对越来越严格的排放标准，目的就是缩短发动机的怠速时间，从而减少了尾气的排放，而不是车企宣传的就是为了节省油耗。自动启停的功能对于电瓶和启动机的要求都是非常高的，需要应对频繁的启停，电池和启动机都是加强型。装有自动启停器的汽车，电瓶和启动机是要比一般的汽车要更好一些的，价格也更贵一些。

现在市面上汽车的一大发展趋势就是按键越来越少，驾驶席被屏幕覆盖着，越来越多的功能集成在触摸屏的控制中了，并美名其曰是数字化、科技感，可是触摸屏真的就比实体的按键好吗？目前的显示屏还存在分辨率低、显示效果差、反应速度慢等的问题。

而且操作后的反馈小，有时还不能确定是不是操作成功，甚至会存在误操作的可能性。在行驶的时候车身晃动，如果低头点在屏幕上操作的话，眼睛也是容易疲劳的，很容易就会点错，将会大大地影响了行车的安全。

因此，如果盲目地去追求某些听起来炫酷却又不实用的高配置，不仅多花了钱，又不能充分地发挥它们的作用，那纯属就是乱花冤枉钱。所以只有了解有哪些配置是真正所需要的，才能在买车的时候提高真实的性价比，会节省不必要的开支。

希望通过上面的介绍，希望能帮助大家更详细地了解这些配置的实用性，以后在选车的时候结合着自己的预算，去选择那些更实用的配置，少在那些花哨、鸡肋甚至会带来麻烦的配置上多花些冤枉钱。