前驱都是垃圾，后驱才是王道？网友：无脑吹后驱全是“不懂装懂”

人们总是会对自己所喜欢的东西更加偏心，这个现象是人之常情。比较明显的例子就是在网络上一直疯传的“豆腐脑甜咸大战”、“吃不吃香菜”。当然这些问题只不过是因为个人和地方差异造成的，并不存在哪一种好或者哪一种不好的情况。然而到了汽车这里，可就要涉及到一些汽车知识了。

车迷们对于汽车的好坏也存在着一些争吵，比较常见的就有“涡轮增压和自然吸气”，“手动挡和自动挡”这样的话题，其实懂车的人和不懂车的人之间偶尔也会争得面红耳赤。汽车的驱动系统目前可以分为前驱、后驱和四驱这三大类。其中前驱和后驱相对更加常见一些。很多人都会认为前驱都是垃圾，只有后驱才是王道。然而真真懂车的网友都知道，无脑吹后驱的人其实都在不懂装懂。

为什么会有人觉得后驱的汽车更好呢？其实这是因为很多高端汽车在设计上都会采用后驱，而前驱在平价汽车上比较常见。所以很多对汽车不太了解的人会下意识因为后驱汽车更贵，前驱汽车便宜就认为后驱就是要比前驱更牛。这个想法实际上非常片面，无论是前驱还是后驱，都是汽车的一种技术，两者对比起来实际上根本没有高低贵贱之分，只能说两者应用方面不同。

举一个简单的例子，五菱宏光其实就是非常经典的后驱车，如果都是与五菱宏光一个价位的汽车都在使用后驱，那么你还会觉得后驱更加高级吗？在性能方面，前驱和后驱都是各有所长，后驱汽车在动力方面更加强劲，因为如果是后轮驱动的话，汽车整体重心会在汽车运动的过程中向后偏移，而前驱车更加稳定，如果在行驶的过程中让前驱车和后驱车并排相撞，那么落于下风的绝对会是后驱车。

人们最早喜欢用后驱车实际上是因为在技术复杂程度上后驱车更加简单，但是到了二战之后，人们都在忙着战后重建，更加在乎汽车是否省油。这个时候技术更加复杂的前驱车才真正开始得到普及。就这样，平价家用车一般都会选用前驱设计，这其实是为了让汽车能够更加省油，而不是一些人想象的那样因为技术落后。

所以，两种不同驱动方式的汽车都有着各自的优缺点，根本分不出来谁好谁更好。当然，市面上的大部分后驱汽车造型，质感都要比大部分前驱车要好一些，这一点其实还是值得吹捧一下的。