关于汽车的保养，不要只听4S店推荐，还要根据自己车况来定！

如今随着经济的不断发展，和人们消费的升级，汽车的数量也在逐渐地增多，人与车的关系也是越来越密切了。但是，当你买了自己喜欢的车以后，那么保养就成了一个大的问题。而对于普通人来说，关于汽车技术和结构的知识很少，随着媒体的革新，人们也开始对汽车有一定的了解。

而且关于汽车的保养，大部分的人都只知道小保和大保，并不知道保养和更换部件的具体内容，以及不同项目的部件之间的区别，所以今天就来和大家聊聊汽车保养的那些事吧。

首先，说一下日常的保养，对于普通的家用车来说，主要的保养项目就是包括更换发动机的机油、机油滤清器、变速器油、火花塞、空调滤芯、空气滤清器、制动液等。其实也不是每次的保养都会要更换以上的项目，而是要看它们的使用寿命和你的车况而定。

而每次的保养，必不可少的项目那就是换机油。机油是分为矿物机油和合成机油的，那么合成机油又分为全合成和半合成的，而合成机油是最高的等级。在更换机油的时候，要参考车辆的用户手册，并且根据推荐的规格来进行更换。

但是要注意的是，更换机油时也会进行机器过滤，每5000公里或者是6个月更换一次矿物质机油；合成发动机机油的更换是在8000至10000公里或者是每8个月。当然，这是一般在用车频率下的更换标准，你可以根据自己的用车情况和工况来进行调整。

当然，除了机油，剩下的必备品那就是三滤了，这些也都是汽车的消耗品，性质和汽油是一样的。这里有必要说一下三滤，汽车的三滤是指空气滤清器、机油滤清器和汽油滤清器。而它们的作用，顾名思义，就是过滤和净化任何进入汽车发动机的气体和液体，从而保护发动机，提高发动机的工作效率。

会有很多的人对空气滤清器和空调滤芯有误解，混淆不清，而它们实际上是两个配件。在保养的时候，其实还有其他的一些关于看起来差不多的东西，就以空气过滤器为例子来说，那么不同价位的空气滤清器有什么区别呢？

我们将20块钱的三无空过滤器与4S店里的100块钱的过滤器进行一下比较，20块钱装的空气滤清器，上面是没有标注生产日期的，所以即使是买了库存货，我们也不知道究竟是三年前的还是昨天的。另外，20块钱的山寨产品对产品的包装也不够重视，部分的文字印刷也存在着一定的问题。

但是从产品上来看，20块钱的滤芯简单粗暴，100多元的滤芯热熔胶是非常细致的，也更加地细腻。根据各种蹂躏的测试来看，20块钱的空气过滤效果是很差的。虽然说它是属于消耗品，但是为了省下这点小钱，有时候可能会得不偿失的。

总的来说，100多的滤芯虽然是贵了好几倍，但是各方面都是好很多的。我们在买车的时候，也不会差这80块钱，就怕是付100块钱而买的却是20块钱的。因此，还是建议去4S店进行保养，虽然说不是百分百完全不会有作弊的情况，但是相对来说比很多的维修店要靠谱一些的。