为什么很多人不建议购买冷门车？冷门车是否真的不值得购买？

在买车这件事上很多人是不推荐购买冷门车的！如果可以，更多人推荐的是顶流车型，最起码也是曾经的销量明星，似乎冷门车就应该一直垫底，但冷门车真的就应该被所有人抛弃吗？

什么是冷门车？冷门车的缺点是什么？

其实冷门车是一个车辆群体的代表，不一定是一个汽车品牌，就算是销量较高的品牌中也有冷门车型。

总的来说，在年度及月度各个车型销量榜长期处于中下游，或者总车型销量排行中长期处于中下游的车型基本都可以定义为冷门车。

有些品牌由于综合因素导致成为冷门品牌的也可以算，比如标致雪铁龙，三菱等品牌（仅作为例子，并不针对品牌）。

之所以很多人不建议购买冷门车都是因为冷门车身上独有的一些缺点。

比如保值率较低、4S店少或者分布不均、面临车型停产退市等风险。

冷门车是否值得购买？

冷门车的缺点对于很多新司机来说确实显得有些深奥了，但对于一些老司机或者一些理性消费者来说却是值得推敲的。

抛开雨后春笋一样诞生的老品牌旗下的新品牌设计的新车型外。大多数冷门车的产生与其市场定位密不可分，还有些冷门车是因为技术上过于陈旧，科技感上不求新导致。而某些品牌由于某些安全或者车辆故障修复问题解决时效和公关不到位导致。

这些问题看似只有冷门车型独有，在某些热销车型也或多或少存在某些问题，但依然不影响它们成为街车。

那么导致冷门车型形成的因素就不得不值得怀疑了。

虽说销量问题并不是一两个消费者能彻底解决的，退市、停产我们也无法阻止，但你唯一能看到的只有保值率问题。

而如果你买车后七、八年内都不打算换车，居住地又有较为充足的修理厂，那么冷门车可以作为你的选择对象。

最起码冷门车的车价有较大的优惠空间，这一点是很多人不能拒绝的，甚至可以用其他品牌A级车的价格买到冷门品牌的B级车。

总结：虽然是冷门车值得购买，但最好挑选品牌较为成熟的品牌，冷门品牌尽量不要触碰，像一些马路上认知度超级低的新品牌就等等再说。