大排量发动机可能费油！但小排量发动机一定省油吗？

一说起省油，很多车主第一反应是设定一下用车环境，比如堵车不堵车的交通环境？驾驶习惯如何？手动挡还是自动挡？然后我猜很多车主的选择就是小排量省油！

对于小排量汽车省油这件事，很多人一直都是惯性思维，有这种思维的不仅仅是年纪较大的老司机，有些新司机、年轻司机一样也会有这种思维。那就是小排量汽车比较省油！

事实上小排量汽车是否省油要相对客观的看待，不能一刀切的认为小排量汽车就一定是省油的车型！

影响汽车油耗的因素比较多，一般有环境温度、轮胎气压及花纹类型、路面类型、路面材质、驾驶距离、驾驶习惯、车辆整体状态及发动机变速箱等综合因素决定。

大排量发动机按照正常理解喷油量较大，油耗自然就会比较高，这么粗暴理解没问题。但正像吃得多干的也多一样，大排量发动机虽然喷油量相对较大，但其在功率和扭矩上面相对也较大这是事实，换句话说，在起步时，尤其是中低速阶段，频繁需要扭矩介入时，大排量发动机游刃有余，确实在数据上看是有好大了一些。

但逆向思维想一想小排量车型，发动机喷油量较小，扭矩和功率相对应也较小。在起步和中低速阶段扭矩较为吃力，尤其是开启过多用电设备比如空调时，小排量车常常有种力不从心的感觉，油门踩得很深，但车就是没劲儿，而反观大排量可能只需要按照正常油门深度就可以获得不错的加速度，回过头在看小排量汽车，中低速和频繁起步情况下，油耗优势荡然无存！

所以说，小排量车是否省油还是要结合很重要的一环，就是你的车驾驶环境是什么样的，如果是走走停停较多的道路，那么节油属性就是白搭！

总结：小排量汽车想省油，最好要具备低速高扭特性，比如购买增压发动机，否则一切都是空谈。